日前，從中國施工企協(xié)組織的2014年度全國工程建設(shè)質(zhì)量管理小組代表會(huì)傳來喜訊，由總承包公司第一分公司承建的京秦高速公路天津段工程1合同QC小組榮獲國家二等獎(jiǎng)。該QC小組活動(dòng)成果在公司、集團(tuán)乃至天津市QC成果發(fā)布中均獲得一等獎(jiǎng)的好成績。
京秦高速是天津重點(diǎn)高速公路工程，且該標(biāo)段橋梁多處跨越水庫泄洪通道，故橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為厚度1.2米、寬度8-17米、高度6-9米的薄壁墩形式，根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，屬于大體積混凝土施工。針對(duì)施工過程中會(huì)產(chǎn)生大量的水化熱、薄壁墩尺寸過薄、澆筑方量過大、容易使混凝土產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫、影響外觀甚至破壞混凝土結(jié)構(gòu)等技術(shù)難題，項(xiàng)目部積極開展QC小組活動(dòng)，力求快速、高質(zhì)地完成大體積混凝土施工，同時(shí)為今后的同類工程施工積累經(jīng)驗(yàn)。
在開展QC小組活動(dòng)期間，項(xiàng)目部首先對(duì)天津市內(nèi)相關(guān)薄壁墩工程進(jìn)行了走訪調(diào)查研究，對(duì)影響大體積混凝土施工質(zhì)量的理論原理和各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，小組組長還組織召開專題會(huì)議，采用因果分析法逐層深入排查，認(rèn)為從混凝土配合比的選定、養(yǎng)護(hù)到測溫點(diǎn)的布設(shè)及方法存在諸多影響混凝土質(zhì)量的不利因素，須提前逐一解決。針對(duì)上述不利要因，QC小組制定了措施及對(duì)策，通過優(yōu)化C30混凝土配合比、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、完善測溫點(diǎn)布設(shè)、在混凝土內(nèi)部預(yù)埋溫度傳感器等方法，使大體積薄壁墩施工合格率從活動(dòng)前的89%提高到了96%。
此次QC小組活動(dòng)的開展，項(xiàng)目經(jīng)理親自參與、項(xiàng)目員工的質(zhì)量管理意識(shí)得到有效增強(qiáng)，整個(gè)工程進(jìn)度快、質(zhì)量好，多次受到業(yè)主、監(jiān)理等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的稱贊，在2013年質(zhì)監(jiān)站的督查中，盤山大道立交薄壁墩混凝土外觀獲得了通報(bào)表揚(yáng)，充分展示了公司的技術(shù)力量和精神風(fēng)貌，為企業(yè)樹立了良好的品牌和形象。
在今后工作中，京秦項(xiàng)目決心繼續(xù)扎實(shí)有效地開展質(zhì)量管理工作，不斷提高廣大職工的技術(shù)水平，進(jìn)而為公司的高效發(fā)展提供有力的支撐和保障。
